Trenažeri su naprave koje svi biciklisti istovremeno mrze i obožavaju. Ideja da trening na biciklu napravite u vlastitoj sobi umjesto u svom prirodnom okruženju je sama po sebi odbojna, dosadna, mučna... Neprirodna, čak! S druge strane, ideja da uopće možete napraviti trening na biciklu kad je vani snijeg do koljena i debeli minus je toliko privlačna, da su stvarno rijetki koji su se othrvali toj mogućnosti i koji i dalje ovise u Vakuli i vudu babama koje mu prognoziraju zimske dane. Naravno, tu su druge aktivnosti: trčanje, planinarenje, skijanje... Ali za ovisnike o okretanju nabe, nema utjehe u grudanju.

fortius_prognoza
prognoza za 7 dana: zar stvarno želite da vam ovo kontrolira raspoloženje?



Kad prevladate prvu odbojnost, dođete do dileme da li kupiti valjke ili trenažer.  Valjci su višestruko jeftinija opcija i na njima ćete puno bolje savladati mirnoću vožnje i poboljšati koordinaciju pokreta, ali su ujedno i osjetno bučnija varijanta od trenažera. Dodatno, valjci ne pružaju nikakav dodatni otpor kotrljanju kotača i na njima morate jurišati ko kraljević Marko ako želite dići puls u željene gabarite.

Na trenažeru je bicikl fiksan (ne možete pasti i urnebesno se izudarati kao na valjcima),  pa vas on neće naučiti ravnoteži i mirnoći vožnje na otvorenom. Također neće povećati vašu potrošnju hepatrombina i Deep Heat kreme. Trenažeri imaju druge prednosti. Kao prvo – osjetno su tiši od valjaka. Ovo posebno vrijedi za trenažere sa posebnim valjčićem koji ublažava vibracije i zujanje kotača (neki proizvođači ga zovu elastogel, drugi softgel, ali u načelu se radi o istoj stvari). Ovo će vam posebno biti važno ako živite u stambenoj zgradi i ispod sebe imate susjede. Nadalje, trenažeri u načelu imaju promjenjiv otpor tako da možete doziranjem opterećenja i odabirom pravog prijenosa na biciklu lakše napraviti treninge koje ste si zamislili. Činjenica da je bicikl na trenažeru fiksiran vam dodatno omogućuje da vježbate tehniku pedaliranja i pedaliranje jednom nogom na vrlo elegantan način (drugom nogom si recimo možete dohvatiti bidon sa stola ako ste talentirani :)).

Trenažeri se dijele na nekoliko vrsta:
1. Trenažeri sa zračnim otporom
2. Trenažeri sa magnetskim otporom
3. Trenažeri sa elektromagnetskim otporom
4. Virtual reality trenažeri

Više o vrstama trenažera pogledajte na HRB wikiju.

Svoj prvi trenažer sam kupio na zimu 2004/2005 godine. Koštao me je 250 eura, imao je magnetski otpor u 5 stupnjeva, sat koji je pokazivao brzinu, watte i još par điđa. Imao je i elastogel valjčić. Tišina mi je bila stvarno bitna i u to vrijeme je takvu stvar nudio jedino Elite, pa sam po njega išao u Sloveniju. Taj trenažer je odvrtio čisto pristojnu kilometražu tokom svih ovih godina. Zadnje zime je već počeo štucati. Mehanika je radila, ali je satić pomalo krepavao, a kako mene sekira kada se brojke ne vrte, odlučio sam da je pravo vrijeme za nabavku nečeg novog, nečeg divljeg.

Tehnologija je jako napredovala tokom godina i trebalo mi je neko vrijeme da prikupim informacije i stavim na papir sve što se nudi i po kojim cijenama. Kad sam u obzir uzeo cijene, mogućnosti, količinu love koju sam bio spreman dati i dobavljivost u Hrvatskoj, odluka je pala na Tacx-ov model Fortius.

Ovdje bih se posebno zahvalio svom prijatelju Robiju (inače dobrom duhu Ciklo-Centra) koji je jedne subote ustao ranije da bi mi pripremio testni primjerak Tacx Fortius trenažera na kojeg sam natakario svoj bicikl da napravim prve testove i vidim da li je uopće ta stvar za mene ili samo gubim vrijeme i novac. Da nisam napravio taj test, vrlo teško bih se odlučio istresti oko 700 eura na neviđeno i neisprobano. Test je napravljen još na proljeće, pa imao sam i više nego dovoljno vremena da se konačno odlučim i naručim svoj primjerak.

Moj Fortius je stigao u u studenom 2009 godine, taman da se stigne fino složiti i pripremiti za bazu. Namjerno nisam htio iznositi nikakve zaključke dok ga malo ne razvrtim i upoznam mu boljke.
Nakon tridesetak sati i preko 1000 km na Fortiusu, odlučio sam napisati svoje dojmove.
Pa krenimo redom...

Uvod: Fortius (Multiplayer)


Fortius slovi kao najjači Tacx VR trenažer: uređaj koji se spaja na električnu mrežu i ima elektromotor koji je u stanju opteretiti vas sa nevjerojatnih 1500W! Vjerujte mi na riječ, prije ćete potrgati tetive, gumu ili sam bicikl nego što ćete natjerati ovu mašinu da kapitulira. Dosad sam uspio njegovu kočnicu natjerati da radi sa oko 50% snage  i to uz miris spaljene gume. :) Ono što pokreće Fortius, nije običan elektromagnet. Ovdje se radi o moćnom elektromotoru koji vas može zabiti u zemlju, ali i pomoći vam na nizbrdicama. Stvar je upravo nevjerojatna – na nizbrdicama Fortius vrti kotač umjesto vas – poseban je osjećaj kad nakon brutalnog uspona dođe nizbrdica, a vi pijuckate iz bidona i lagano razvrtavate dok iza mašina vrti 60 km/h. :)

Dakle, elektromotor maksimalne snage 1500W – dovoljno i za najveće životinje.

Elektromotor kontrolira jedna kutija koja podsjeća na zamku za miševe. To mu je mozak (navodno) i spojen je direktno sa elektromotorom s jedne strane i sa kontrolnom jedinicom na volanu s druge strane.

Fortius se spaja na PC i bez njega ne može raditi. Za razliku od nekih starijih Tacxovih trenažera, Fortius nema svoj mali kompjuterčić i ovisi o PC-u. To mu na neki način snižava cijenu, ali i uvodi još jednu komponentu u cijelu priču. Više o PC dijelu kad dođemo do softvera.

Osim što se spaja na PC, potrebno ga je spojiti i na strujnu mrežu. Tacx se ovdje hvali sa „power back“ tehnologijom pomoću koje se proizvedena električna energija vraća natrag u električnu mrežu. Legende kažu da je u razvijenim zemljama ovako vraćena struja u mrežu mjerljiva i da se kućanstvu vraća dio novaca za ono što su vratili u mrežu, ali nemojte misliti da će se to desiti kod nas. :)
Fortius dolazi u dvije verzije: normalna i multiplayer verzija. Multiplayer dolazi sa tzv joystickom – dodatkom na koji se bicikl stavlja tako da se skine prednji kotač i vilica zavrće u quick-release na samom joysticku. U tom slučaju okretanjem volana možete kontrolirati smjer vožnje u VR dijelu. Isto tako možete (uz pripadajuću licencu)  preko interneta voziti istu stazu sa prijateljima koji mogu biti razbacani po cijelom svijetu.


Multiplayer opcija: geek squad u znoju lica svojih


Ako vam taj dio u cijeloj priči nije bitan, ili vam se ne daje dodatnih 150 eura za njega, možete ga preskočiti i fokusirati se na Fortius vulgaris. Kao što rekoh, Fortius vulgaris će vas u najboljem slučaju koštati oko 700 eura, što nije mala svota, pa da vidimo što se za šaku eura može dobiti.

Mehanika: iz kutije u sobu

 

U šarenoj i nevelikoj kutiji ćete dobiti skoro 14 kg željezarije, ponešto kablova i CD sa softverom, sve vruhunski i uredno upakirano.  Trenažer ćete prvo morati sklopiti jer su ga razalatili koliko su god mogli kako bi stao u fensi-šmensi kutiju. Spajanje nije komplicirano, samo pažljivo proučite priloženu shemu spajanja. Ako sam ga ja mogao sklopiti bez da sam nešto poprčkao, onda možete i vi. :)

Kad otvorite šarenu ambalažu, unutra će vas dočekati:

  • Okvir trenažera koji je u slučaju Fortiusa govnasto plave boje :)
  • Elektromotor sa valjčićem
  • Magična kutija („mozak“) na kojoj se ističe natpis „power back“
  • Kontrolna jedinica za volan bicikla
  • Kablovi, podloške, vijci, upute za sklapanje i CD sa softverom
  • Poseban QR (quick release) kako bi bicikl točno sjeo u utor u okviru trenažera


Najprije morate našarafiti sam elektromotor na okvir trenažera. Uz uređaj ćete dobiti dva adaptera za montažu elektromotora na okvir: jedan je za cestovni bicikl, drugi za MTB. Imajte u vidu da ćete, u slučaju da Fortius slažete za cestovni bicikl, na kraju imati ponešto vijaka viška. Ne brinite, niste ludi, ovo je sasvim normalno. :) Adapter za cestovni bicikl ima pokoju rupu manje. Ako imate namjeru paralelno koristiti Fortius za MTB i cestovni bicikl, savjetujem da to zaboravite – ovo podrazumijeva prešarafljivanje nosača elektromotora sa i na okvir prilikom svake promjene bicikla i potpuno je besmisleno. Ovo je ujedno i jedini mehanički nedostatak ovog trenažera, ali vjerujem da je broj ljudi koji imaju potrebu na istom trenažeru vrtiti i MTB i cestovni bicikl razmjerno mali, pa ovakav dizajn može proći.

Od nekih osnovnih radnji, još ćete spojiti i pritegnuti podeblji kabel koji spaja elektromotor i jednu oveću kutiju o kojoj ćemo reći koju nešto kasnije. Eventualno ćete još podesiti prihvat na okviru trenažera za vaš bicikl tako da ga uhvati ni prejako, ni preslabo. Kad to jednom namjestite, više se s tim ne morate zamarati. Tacx ima dobar sistem prihvata i stezanja bicikla na trenažer i sve se radi sa jednom polugom i jednom rukom.

Ako baš nemate dvije lijeve ruke, nakon pola sata posla, imat ćete trenažer spreman za upotrebu.

Treba napomenuti da Fortius danas dolazi sa softgelom, dok je prije par godina gore bio obični aluminijski valjčić. Softgel ublažava vibracije i buku, a uz Tacx gumu za trenažer, imat ćete stvarno ugodnu i dovoljno tihu radnu okolinu. Trenažer možete voziti i sa običnom gumom pod uvjetom da je slik (ako vam pada na pamet vrtiti trenažer sa gumom sa ripnama, zaboravite: prebučno je  i imat ćete jako loš grip), ali najbolje je za to upotrijebiti posebno dizajniranu gumu koja se na trenažeru manje troši, bolje drži i stvara manju buku.
Kao što smo već napomenuli, Fortius spajate sa vanjskom kutijom podebelim kablom. Ta magična kutija je navodno mozak uređaja. Unutra su i osigurači, pa ako vam se dogodi kratki spoj, tu ćete tražiti rješenje problema. Ova kutija kontrolira rad elektromotora i s druge strane je spojena u strujnu mrežu. Osim toga, do nje vodi još jedan kabel – do kotrolne jedinice koja se montira na volan bicikla. Kao zadnji korak, ta kontrolna jedinica se USB kablom spaja na sam PC.

U toj jedinici se nalazi i senzor za mjerenje pulsa. Ovdje vrijedi napomenuti da jedino što nećete dobiti u kutiji sa Frotiusom je upravo – traka za mjerenje pulsa. Ovdje ćete morati upotrijebiti traku od vašeg pulsmetra, a ako je nemate, možete kupiti bilo koju traku i sve bi trebale raditi. Stariji modeli Fortiusa nisu nikako radili sa Polarovom digitalno kodiranom trakom, ali ovo su riješili u međuvremenu i svaki novi Fortius radi sa Polarovom trakom.

Napomena: nisam probao najnoviju W.I.N.D Polar traku. Ako netko isproba, nek mi javi da li radi sa Fortiusom.

Napomena 2: ako koristite Polar senzor za kadencu – odmaknite ga od magneta dok koristire Fortius. Njegov signal ozbiljno smeta hvatanju pulsa i izmjereni puls će vam divljati. Fortius nema „lock“ kao Polar pulsmetri i hvata sve signale koje vidi. Zbog toga je osjetljiv na Polar senzor na kadencu, ali i na druge trake koje su mu u „vidnom polju“. Ako se pored vas prošeta netko sa trakom za puls koja uredno radi, vidjet ćete da će vam izmjereni puls odjednom početi divljati. Inače, ovo je zajedničko za sve „kućne naprave“. Probao sam ultra-skupe trake za trčanje u fitness centrima koje su se ponašale jednako. Dakle, jedan Fortius, jedna traka u blizini i manite se bežičnih senzora za kadencu.

Fortius ima vlastiti senzor za kadencu koji spada u jednu od onih esencijalnih sitnica bez kojih uređaj uopće neće raditi. Spaja se direktno u gore spomenutu kutiju koja kontrolira elektromotor. Zašto je on toliko bitan? Naime, kako Fortius sam može vrtiti elektromotor, a samim tim i kotač vašeg bicikla i to poprilično velikom brzinom (60 km/h na virtualnim nizbrdicama nije neobična pojava), ukoliko prestanete vrtiti pedale, uređaj će sam stati. Ovo je sigurnosni mehanizam koji onemogućava da se mašina zavrti, a vi odete u trgovinu, ili da vam se nešto slučajno desi (recimo da padnete u besvijest od sreće :)), a uređaj se i dalje sam vrti.

Jedan savjet: nemojte nikad, nikad, pa čak ni tad dozvoliti djeci da se motaju u blizini trenažera dok trenirate. Bojim se i pomisliti što bi se desilo da dijete odluči prstima provjeriti što se to tamo vrti ili da se nekome kosa zapetlja u kotač. Za razliku od tromih magnetnih trenažera, ovo čudo se vrti ko mutavo! I ne prašta!

 

Softver


Kad ste napokon sve ovo pospajali, pogledajmo što vam je potrebno da ovu skalameriju stvarno i pokrenete.

Uz Fortius ćete dobiti „Tacx Fortius Software“ čija je zadnja dostupna verzija 2.04. Ovaj softver je na tržištu već dulje vrijeme i od verzije 1.x do danas je dosta napredovao i mnogi bugovi su ispravljeni. Danas se radi o jednom čisto pristojnom softveru koji ima samo jednu manu – ne radi na 64-bitnim Windowsima!

Pa ako imate novi PC gdje je jedini logični izbor 64-bitni Windows XP ili Windows 7, imate problem – stvar ne želi raditi jer Tacx nije napisao 64-bitni driver za njega! Kako je danas svaki novi PC pokretan 64-bitnim procesorom i sa 4 GB ili više memorije, jedina prihvatliva opcija su 64-bitni operacijski sustavi. U tom slučaju ćete se jako razočarati sa softverom koji Tacx daje uz uređaj.
Nakon što su se Tacx forumi napunili kletvama zlovoljnih korisnika Fortiusa koji isti ne mogu upogoniti zbog nepostojanja drivera na 64-bitnim Windowsima, Tacx je izbacio na tržište „Tacx Trainer Software 2.0“ koji navodno radi i na 32-bitnim, i na 64-bitnim Windowsima. Samo ima jedna kvaka – ovo zadovoljstvo će vas koštati dodatnih 80 eura i živaca dok čekate da vam poštom pošalju instalacijski CD.

Ovo je totalni autogol ako mene pitate i potpuno nepotreban potez. Umjesto da se pospu pepelom i javno objave softver koji je potreban da bi Fortius uopće radio, oni svim korisnicima novih Windowsa ispostavljaju dodatni račun (nakon što su već platili 700+ eura za sam uređaj) za osnovnu funkcionalnost. Totalna svinjarija! Ako kupujete Fortius, uvjerite se da je unutra uključen novi softver (Tacx Trainer software 2.0) ili ga jednostavno nemojte kupiti.

Kako ja još uvijek imam PC star nekih 5 godina i nisam nikako moderan po tom pitanju, ja sam dobro prošao i sa osnovnom verzijom softvera koju ću ovdje i opisati. Dakle, Tacx Fortius softver 2.04 u akciji. ;)

 

Instalacija

 

 

 Instalacija će ići kao po loju ako zadovoljite neke osnovne preduvjete:

  • 32-bitni Windowsi XP sa SP2 ili novijim
  • Uredno instalirani grafički i audio driveri
  • DirectX 9
  • Microsoft .NET Framework 2.0
  • Ffdshow
  • Microsoft Visual C++ redistributable libraries


Na instalacijskom CD-u ćete naći sav ovaj softver osim samih Windowsa, pripadajućeg ServicePacka i drivera za vašu grafičku i zvučnu karticu.
Posebna  napomena: stvarno se uvjerite prije svega da vaš PC ima uredno instalirane sve potrebne drivere: drivere za grafičku i zvučnu karticu, drivere za sam chipset ako su potrebni i ostale sitnice. Nemojte da u „Device manageru“ imate onih gadnih žutih upitnika koji upućuju da imate ugrađen hardver bez softverske podrške. Bez ovog, nultog, uvjeta vam se može desiti da se Tacx softver uopće ne želi instalirati ili da ne želi ispravno raditi.

Instalaciju pokrećete dok je Fortius odspojen od vašeg PC-a. Spojite ga tek kada instalacijska procedura to od vas eksplicitno zatraži! Instalacijska procedura će prvo instalirati sav gore navedeni dodatni softver, a tek na kraju sam Tacx Fortius softver i pripadajući driver, kada će vas zaražiti da uštekate i uključite u struju sam trenažer kako bi instalacija bila uspješno  završena i serijski broj uređaja bio uredno pročitan i evidentiran.

Ako ste sve napravili kako treba, uređaj i softver su spremni za korištenje. Ukoliko je nešto pošlo po zlu, a više toga može poći po zlu (s obzirom na čitav niz 3rd party softvera o kojima Tacx ovisi), prekontrolirajte svaku od gore navedenih komponenti, prikupite greške koje vam se pojavljuju, javite se na službeni Tacx forum (http://forum.tacx.com/) ili otvorite support request na http://www.tacx.be/en/service/software-contact.dot. Ako zapnete, slobodno mi pošaljite mail kroz kontakt formu. Rado ću vam pomoći ako budem mogao.

Pod pretpostavkom da ste sve uspjeli spojiti i instalirati kako treba, imate funkcionalan VR trenažer sa gomilom mogućnosti, pa je vrijeme da ga stvarno i isprobate.
Softver se sastoji od nekoliko bitnih cjelina: Catalyst, VR, Real Life Video i Analyzer. Proći ćemo svaku od ovih cjelina.

Catalyst


Osnovni i najstariji dio koji je prisutan i kod nekih slabijih Tacx modela trenažera. Nema šareni video, niti 3D terene, nema visinske profile, ali svejedno može omogućiti neke od najboljih ciljanih treninga koje sam ikad vidio na trenažerima.

Osim što možete voziti slobodno, možete si i definirati treninge i to po slijedećim parametrima:

  • na apscisi birate želite li treninge po vremenu ili po udaljenosti
  • na ordinati birate jedan od tri tipa treninga:
    • po wattima
    • po pulsu
    • po strmini, usponu (slope)


Svaki od ovih treninga ima svoje specifičnosti, ovisno što želite postići. Možemo definirati npr 20 minuta zagrijavanja na pulsu 125, pa 4x8 minuta na pulsu 155, i na kraju razvrtavanje od 15 minuta na pulsu 120. Ili to isto možemo definirati po wattima, umjesto po pulsu. A možemo simulirati brdo i definirati si koliko % uspona i koliko dugo želimo voziti. Catalyst je vrlo korisan komad softvera za te ciljane treninge gdje točno želimo odvesti X minuta (kilometara / milja) pod nekim od gorenavedenih uvjeta. I vaše je samo da vrtite – Fortius će se pobrinuti da ostanete u zadanim gabaritima.

Naravno da Tacx dozvoljava određenu toleranciju od upisane brojke kako bi trening bio ugodniji. U slučaju treniranja na puls, dozvolit će da puls oscilira +-5 otkucaja od zadanog a ako krene bježati izvan tog raspona, povećat će ili smanjiti opterećenje dok se ponovo ne vrati u zadane gabarite. U biti stvar vrlo dobro radi i uređaj na pametan način modulira opterećenje kako bi sve bilo u zadanim gabaritima, a bez naglih promjena opterećenja.  Vaše je samo da vrtite. Fortius će se pobrinuti da vam da upravo onoliko opterećenja koliko je potrebno.

Slično je i sa wattima – nema vrdanja. Ako usporite, otpor će cam biti proporcionalno povećan i bit će vam ponovo jednako teško. :)  Što se nagiba tiče, tu ste fiksirani na određeno opterećenje koje su Tacx inženjeri procijenili da odgovara zadanom nagibu. Watti i puls će slobodno rasti, ovisno koliko jako gazite.

Ovdje treba naglasiti samo jedan detalj: dok se watti i nagib mijenjaju naglo prema onom što ste zadali kod definiranja treninga, u slučaju pulsa Fortius opterećenje povećava ili smanjuje postepeno. Ovo može trajati i minut-dva, tako da ako planirate kratke i nagle promjene tempa i pulsa, bolje složite trening po wattima ili nagibu, ako želite simulirati brdo. Ako kod treniranja na puls želite naglo otpustiti kočnicu, prestanice okretati pedale dok Tacx ne stane i evidentira da ste napravili pauzu. Zatim ponovo počnite pedalirati i kočnica će biti resetirana.


Simulacija brda je stvarno moćna. Ova mašina će vam tako zapapriti da ćete umirati pri 15 km/h i kadenci od 40 ako je to ono što vam treba. Ako imate prelabav kontakt između gume i valjčića, očekujte velika proklizavanja i miris spaljene gume u zraku. Zato pravilno stegnite. Nemojte reći da vas nisam upozorio. :)

Catalyst je osnovni dio vašeg trening softvera i iako izgleda najdosadnije, provest ćete uz njega puno sati ako znate točno što i kako želite postići. Ako ste na trenažeru samo da vrtite, a da vam to bude što manje dosadno, Fortius ima i za takve lijeka. Čitajte dalje. :)


Virtual Reality (VR)


Druga komponenta je Virtual Reality – 3D grafička simulacija terena sa nagibima, podlogom, vremenskim uvjetima... Kao da vozite simulaciju neke utrke na kompjuteru, s tim da ste ustvari vi zakačeni preko trenažera i bicikla u taj svijet i kad je tamo 15% uzbrdice, to ima mnogo da vas boli i prolijevate itekako stvaran znoj. „Need for Speed“, ali na malo drugačiji način! :)

Ukoliko imate Fortius Multiplayer, ovdje ćete imati dodatni posao – da ostanete na cesti. Za nas koji smo bez tog „kormila“, upravljanje po cesti se radi automatski tako da je na nama samo da vozimo, ali je svejedno jako zabavno. Ovo je ujedno i jedina komponenta u kojoj Multiplayer opcija ima smisla. Volan je beskoristan kako u Catalystu, tako i u Real Life Video dijelu.
Dodatno, možete upaliti vremenske neprilike kao što su kiša i vjetar, samo pripazite na zavoje u tom slučaju. Može se i pasti, ali, na sreću, samo u simulaciji. Fortius vas neće zbaciti sa bicikla u vašoj sobi. ;)

Još jedna odlična mogućnost je utrkivanje sa virtualnim ili stvarnim protivnicima. U multiplayer modu možete voziti sa prijateljima istu stazu u isto vrijeme preko interneta,  ali isto tako može vam neko poslati svoju odvoženu vožnju mailom i možete voziti protiv njega tu istu stazu. Poseban draguljčić je što možete voziti i protiv sebe samih. Odvezete istu stazu par puta i onda pokrenete još jednom, ali ovaj puta uključite sebe same od prethodnih N puta. Pa da vidiš motivacije kad treba samog sebe nabiti. :)

Posebno je zabavno na ovaj način raditi duge treninge jer 2-3 sata prođu dok ste trepnuli. Samo se morate sjetiti da pijete dovoljno tekućine, a ne samo da blejite u ekran.

Da biste koristili VR, tehnički vam treba 3D grafička kartica sposobna za to, ali ako moj PC star 5 godina koji ima grafičku karticu na kojoj se ni ventilator više ne vrti može ovo bez problema žvakati, vjerojatno ni vi s tim nećete imati nikakvih problema.

Lijepo su odsimulirali prijelaze sa nizbrdica na uzbrdice. Gledajući watte, kao i osjećaj u nogama kad se počinjete penjati, stvarno je bitno sa kojom brzinom dođete u podnožje brda. Sistem nije glup da radi po principu: evo brda, ajmo zakucati kočnicu do jaja, nego stvarno postepeno dozira opterećenje pokušavajući simulirati onaj moment s kojim ste došli na početak brda, pa dok ga gravitacija skroz ne svede na nulu.

Ako imate teren koji ima kratke i strme uspone i spustove i to nekoliko njih zaredom, budite spremni da vas Fortius zakuca u zemlju kad strmine dođu, a vi nailazite u relativno maloj brzini i još, k tome, izmoreni od N takvih mini hupsera prije.

Još jedna korisna opcija je modulacija snage kočnice. Naime, ako su vam neke rute preteške, možete za određeni postotak smanjiti snagu kočnice, a ako su vam prelagane, možete je i povećati (u koracima od po +-5%)

Sa osnovnim softverom ćete dobiti nekoliko VR staza, a dodatno možete kupiti samo par njih. Tu izbor nije baš neki. Vidio sam nekakav Velodrome i  Extreme MTB, koji uz multiplayer opciju omogućuje da šarate po terenima po volji umjesto da ste prisiljeni držati se zadane trase. Ovo šaranje okolo je moguće i kod ostalih VR trasa, samo je upitno koliko će vam to stvarno biti zanimljivo.


Tacx VR i RLV: seeing is believing! :)

Real Life Video (RLV)

Ovdje vam nemam za pokazati previše parenih sličica. Umjesto toga, evo još jedan jubito filmić.


RLV: zamislite zimske treninge uz ovakve krajolike :)


Osim VR dijela, Tacx-ovci su se potrudili pa su kamerom snimili gomilu poznatih terena. DVD-ovi sa Real Life Video rutama se dodatno plaćaju i nisu baš jeftini. Što se nudi, pogledajte na: http://www.tacxvr.com/en/products/real-life-video

Real Life Video intenzivno koristi onaj ffdshow plugin, a sistem je sličan kao kod VR, samo što teren nije 3D animiran već je pred vama teren sniman kamerom. Svi potrebni parametri su tu i da li ćete voziti VR ili RLV, ovisi samo o tome što vam se vozi taj dan.

RLV ima još jednu korisnu opciju, a to je „multisession“. Naime, možete uzimati komadiće neke određene trase i proizvoljno ih slagati. Tako od 100m ravnice, možete napraviti 200 km, a od 100m brda cjelovečernju zabavu. :) U tom slučaju nećete imati sliku kao kod normalnog RLV treninga, ali vam može poslužiti da si odradite neke specifične stvari ili da malo razbijete monotoniju (ako je slučajno ima).

U trenutku pisanja ovog članka, Tacx nudi čak 19 raznih RLV DVD-ova tako da nitko ne može reći da nema materijala za naganjanje.
Jedina primjedba na RLV ide na neke trase koje su snimane po oblačnom vremenu. Kad već moram vrtjeti trenažer, to znači da je vani potop i kenjara od vremena. Pa dajte mi to sunce makar na ekranu da ga gledam!

Analyzer


Svaki vaš trening se snima na PC, osim ako to baš ne želite. Analyzer je komad softvera s kojim biste kao trebali raditi analize svojih treninga. Ovdje moram reći da se radi o jednom od najjadnijih softvera za analizu bilo čega koje sam ikad vidio! Slike ovdje govore više od riječi, ali najbolje da ga sami probate pa ćete mi sami reći što mislite o njemu.

Analyzer je bio predmet kritika još prije par godina kad je Bero 2006. radio recenziju Tacx Cosmos trenažera. U međuvremenu je Tacx puno stvari popravio, ali sam Analyzer je i dalje očajno loš.
Mogu reći da ima samo jednu pozitivnu stranu – export u .hrm file koji ćemo poslije importirati u nešto pametnije, kao npr. Polar Pro Trainer softver.

Tacx Analazer je toliko inferioran u usporedbi sa Polar softverom, da o njemu nemam ništa pametnije reći nego – nabavite Polar softver ako ga slučajno nemate. :)

Importiranje u Polar softver


Odmah da naglasim: da nema ove opcije, pucao bih po Tacx-u iz sve raspoložive artiljerije. Analyzer je stvarno sranje kroz gusto granje, a slamka spasa se zove „export to .HRM“.

O čemu se ovdje radi? Za sve koje ne znaju, Polar je vrhunski proizvođač pulsmetara koji ima vlastiti softver za evidenciju i analizu treninga. Premda je taj softver u mnogim svojim aspektima nelogičan i mnogi parametri se konfiguriraju na potpuno neočekivanim mjestima, u principu se radi o vrlo dobrom komadu softvera kojeg Polar redovito održava sa nadogradnjama i uredno uzima u obzir primjedbe korisnika, a bugove i nedostatke uklanja, prije ili kasnije (i sam sam im prijavio dva buga koje su uklonili sa prvim slijedećim patch-em). Softver se patchira preko interneta i vaša interakcija je tu minimalna – samo potvrdite da želite najnoviju verziju i to je sve.

Polar Pro Trainer omogućuje nevjerojatno dobre analize treninga, grupa treninga, pojedinih sportova ili sve to zajedno kroz proizvoljni vremenski period. Omogućuje vrlo detaljnije i dobre analize svakog pojedinog treninga i kad se na to naviknete, ono sranje koje vam Tacx uvali pod „Analyzer“ vas istovremeno nasmije do suza i razbjesni do stadija potmulog režanja.
Da rezimiramo za ove koji su sjedili na ušima: Tacx Analyzer je sranje, Polar Pro Trainer šuta dupe! :)

Hrm file nije ništa drugo, nego modificirani .csv file – format za Polar Pro Trainer. Na taj način ćete moći sve svoje treninge držati na jednom mjestu. Ovo je posebno korisno za one koji i inače koriste Polara i njegov softver, pogotovo ako bicikl nije jedino što rade.

Šteta je samo što se prilikom importiranja ne importiraju svi podaci nego se ide na Polarov stari format snimanja svakih 5 sekundi, dok Tacx stvarno podatke snima svake sekunde. Nije da je bitno, ali vrijedi napomenuti.

Kad importirate svoj trening u poznati Polarov sofver, bit ćete zadovoljni jer su svi grafovi tu: brzina, kadenca, puls, visinski profil (osim za Catalyst), graf snage u wattima... Domaće okruženje. :)

Kako ništa nije savršeno, ponekad se desi da prilikom importa usfale potrošene kalorije ili da krivo bude postavljen početak treninga, ali ništa ozbiljnije od toga ne fali. Pogledajmo što ćete od podataka dobiti za svaki od tri načina rada:

  Puls Brzina Kadenca Snaga Uspon Kalorije Correct start time
Catalyst Da Da Da Da N/A Da NE
Virtual Reality Da Da Da Da Da NE Da
Real Life Video Da Da Da Da Da NE NE

Ništa bitno neće faliti, ali provjerite da li su vam potrošene kalorije i točno vrijeme kad ste počeli sa treningom ispravno prenesene, pa ih popravite ručno ako vas te sitnice smetaju.

Zaključak

Da, slažem sa sa vama: ništa ne može zamijeniti vožnju na otvorenoj cesti / šumi. Nema tog softvera ni uređaja koji može nadmašiti taj osjećaj. Slažem se da su trenažeri nužno zlo, ali su isto tako vrlo korisno zlo koje u pravom trenutku treba znati iskoristiti.

Vremena se mijenjaju. Vrijeme zastarjelih, bučnih i dozlaboga dosadnih trenažera je prošlo.  Vrijeme uređaja za drobljenje kuruze je iza nas! Dominacija nove mašine za kućne treninge je počela. Dok sam na starom trenažeru nakon sat ipol pucao po šavovima i htio si noge odgristi od dosade, uz VR ili Real Life Video mogu odvrtiti trening od 3 sata bez da poslije moram kod psihijatra.

Catalyst nudi mogućnost slaganja odličnih specijaliziranih treninga, a kada se treba odvesti neko dugačko brdo ili napraviti dugački trening od par sati, tu su VR i Real Life Video da spase mozak i živce.

Fortius djeluje kao vrlo robustan uređaj. Nakon skoro dva mjeseca korištenja nemam primjedbi na njegov rad. Treba pripaziti da je sam valjčić dovoljno jako stisnut na gumu (nemojte pretjerivati da nešto ne potrgate, ali nemojte ni da je jedva dodiruje)  jer kad krenu jaki usponi, guma bi vam mogla proklizavati.

Uz softgel i Tacx gumu koja je namijenjena baš za treninge na trenažeru, uživat ćete u dosta tihom radu, a ta guma je (ako gledamo cestovne bicikle) osjetno jeftinija nego poštena guma za cestu, što je vrijedno spomena. Čak da je trošite svaka 3 mjeseca (što je, ako mene pitate, nemoguće), opet nećete spasti na prosjački štap.

Uređaj snima brzinu, kadencu, puls (ako imate traku za puls), snagu u wattima, uspone (osim u Catalystu) i sve to je u stanju prikazati grafički i, još bitnije, kreirati .hrm file koji ćete importirati u svoj omiljeni Polar softver i na jednom mjestu imati sve. Moram priznati da sam bio skeptik po pitanju snimanja pulsa i prvih par puta sam koristio i Polar pulsmetar, ali sam od tog brzo odustao jer je stvarno nepotreban.

Simulacije terena su dosta dobro napravljene i uređaj fino radi prijelaze, ali isto tako vas može zakucati u zemlju kad je to potrebno.
Što se simulacije brda tiče... Napokon sam se dokopao trenažera na kojem pošteno mogu odsimulirati brdo. Još da postoji neko postolje na kojem stoji prednji kotač, pa da hidraulika podiže prednji kraj na usponima, bilo bi to super, ali vjerojatno bi mu cijena bila 7000, a ne 700 eura, pa...

Uređaj ne može raditi bez struje, senzora za kadencu, ali ni bez pravilno instaliranog softvera na vašem PC-u. Naizgled je tu puno karika u lancu, ali treba biti pošten i reći da se radi o jednoj finoj i preciznoj mašini sa gomilom mogućnosti koje opravdavaju tražene preduvjete.  Softver je vrlo dobar, sa izuzetkom kriminalnog Analyzera. Sam softver ovisi o previše 3rd party komada softvera, ako mene pitate i tu si je Tacx dodatno zakompolicirao život, jer kad čovjeku stvar ne radi zbog krivog .NET frameworka, tko je kriv na forumima? Pa Tacx, zna se! :) Ako imate 64-bitne Windowse, pripazite da uz uređaj dobijete novi softver: Tacx Trainer Software 2.0. Ako vam daju stari, s njim ćete se moći slikati.   

Virtual Reality i Real Life Video su odlični dodaci, ali jaki su koliko su jaki dodatni DVD-ovi koje ste kupili. Uz osnovni softver ćete dobiti par oglednih primjera, ali ćete ubrzo zatrebati nove terene. Tacx je očigledno odlučio zarađivati na tom dodatnom softveru i svaki DVD će vas koštati između 300 i 400 kn. Kad ovome dodamo i „genijalnu“ ideju da kupcima ovog nimalo jeftinog trenažera dodatno naplate i softver bez kojeg uređaj uopće ne može raditi na 64-bitnim Windowsima, ne treba se čuditi ako uskoro torrent site-ovi počnu vrviti ilegalnim kopijama Tacx softvera. Ako se to desi, gospodo iz Tacxa, sami ste si krivi!

Osnovni softver se mora dijeliti besplatno, a isto tako besplatne moraju biti sve njegove nadogradnje. Dodaci u vidu Real Life Videa ne bi smjeli koštati više od desetak eura po DVD-u. Uz ovakve cijene i poslovnu politiku, Tacx će sam sebi napraviti medvjeđu uslugu.

Ipak, bez obzira na neke nepopularne poteze koje povlači, nepobitna činjenica je da je Tacx ovdje napravio odličan uređaj: precizan, tih i robustan, sa pristojnim softverom i elektromotorom impozantne snage koji ne samo da radi opterećenje, nego vam i pomaže kada je to potrebno. Simulacija terena je dobra koliko može biti. Iako je naizgled kompliciran za spajanje, kad se ušemite, spojit ćete ga za par minuta. Ja ga držim sklopljenog u kutu sobe i kad se odlučim „odvrtiti koju“, Fortius sa biciklom stoji spreman za pet minuta (pumpanje gume je uključeno u ovo vrijeme).

Bilo da ste jedan od onih koji tokom zime pokušavaju raditi strukturirane treninge ili ste entuzijast koji pati kad se kotači ne vrte, Fortius je uređaj koji će vam izmamiti osmjeh na lice. Mašina koja spašava dan. Uz garanciju od godinu dana (još čekam potvrdu da nije i duža) i Ciklo-Centar u Zagrebu kao glavnog distributera, podrška za Tacx definitivno postoji. Sa Ciklo-Centrom sam tokom svih ovih godina imao samo dobra iskustva i siguran sam da će uvijek pružiti kvalitetnu podršku za opremu koju prodaju. S obzirom na vremenske (ne)prilike ovih dana, potreba za jednim ovakvim trenažerom je više nego očita. Da, uređaj košta pristojnu hrpu novaca, ali oni kojima treba će već nači načina da si uštede za njega. Ako ste baš dubokog džepa, možete kupiti Multiplayer verziju, a za nas ostale, tu je Fortius vulgaris koji je ništa manje opaka mašina i sa kojom će tmurni zimski dani proći kao da ih je voda odnijela.


U očekivanju proljeća, iz tople sobe znoj se cijedi, kilometri i usponi idu, a pedale se vrte i vrte i vrte... :)

tacx_approved

 

P.S. Nekoliko stvari koje ne smijete zaboraviti prije nego sjednete na trenažer:

  • dovoljno tekućine: očekuje se povećano znojenje jer trenirate u zatvorenom prostoru, pa pripazite da pijete dovoljno
  • ručnik: kad znoj počne curiti na sve strane, vrlo brzo će dospjeti i u oči ako ga redovito ne brišete, a to nije nimalo ugodno.
  • ventilator: kako biste smanjili znojenje, zgodno ga je montirati ispred bicikla da lagano puše (ja na žalost, nemam prikladan ventilator pa malo patim po tom pitanju)
  • dovoljno zraka: otvorite prozor! Ma kako vani bilo zima, kad se zavrtite, neće vam biti hladno. Ipak, nemojte baš da hladan zrak puše direktno po vama, ali ventiliranost prostora je jako bitna. Ako je potrebno, privremeno zavrnite radijator (ili drugi izvor grijanja) kako ne biste skapali od vrućine.
  • osigurajte prostor: ako imate kućne ljubimce, malu djecu ili razigranu rodbinu, držite ih na kratkoj uzici i podalje od rotirajućih dijelova!
  • rezervne bicke: ako vozite nekoliko sati, nije loša ideja svakih sat ipol do dva promijeniti bicke jer će se one na vama toliko natopiti znojem da ćete riskirati iritaciju kože. Ovo glavu spašava na višesatnim treninzima. (ovaj savjet sam svojedobno dobio od druga Peđe)
  • podloga je bitna: trenažer se ne vrti na parketu već na tepihu i sa par dodatnih karimata. Ako imate 50 eura viška, možete kupiti specijalnu Tacx podlogu za trenažer, ali ja sam cicija i koristim jeftine karimate. :) Koju god podlogu odabrali, neka se lako čisti i neka je otporna na vodu jer ćete po njoj izliti puste litre znoja tokom vremena.
  • potpora za prednji kotač: ako ne koristite multiplayer opciju, obavezno si nabavite podlošku za prednji kotač (oko 15-tak eura). Osim što prednji dio drži fiksiran (nema ništa ružnije nego kad vam se u vožnji volan okrene i nabijete se na guvernalu pri visokoj kadenci), postavlja bicikl u vodoravan položaj (ne zaboravite da je zadnji kraj bicikla malo podignut od tla dok je na trenažeru).

P.P.S. U idućem nastavku: Tacx Trainer Software 2.0 – istina ili mit. Što novo donosi, kakva je stvarno podrška za 64-bitne Windowse 7, da li je toliko revolucionaran da Tacx ima muda posebno ga naplaćivati i odgovori na sva druga pitanja koja nas sve muče.



strsljen login logout